图说：22款新能源环卫车亮相碳博会 新民晚报记者 金旻矣 摄（下同）
未来的环卫车，长什么样？在第二届上海国际碳中和技术、产品与成果博览会上，代表着最前沿技术与最“绿色”趋势的22款新型新能源环卫车集体亮相。记者获悉，本市现有794辆新能源环卫车投入使用，到2025年年底这一数字将超过2000。
1万公里减排4吨二氧化碳
在中联重科展台，一台12吨的纯电动压缩式垃圾车很是吸睛。与传统的干垃圾车相比，新款车型在尾部进行了改造，解决了令人头疼的“跑冒滴漏”问题。而在能耗方面也很具优势，这款车每充满162度电，若满负荷运转可跑110公里。“按每天清扫100至150公里来计，每年约5万公里的里程数可减排约20吨二氧化碳，约合每1万公里减排4吨。”长沙中联重科环境产业有限公司上海区域销售经理袁宁介绍。
图说：中联重科的纯电动压缩式垃圾车
在福龙马展台，一台无人驾驶清扫“机器人”也凭借又酷又小巧可爱的外观令参观者频频驻足。“机器人”都装有感应器及摄像头，能自主清扫、倾倒垃圾，适合园区、校区、厂区等封闭场景使用。另一台智能扫路机则装有高级辅助驾驶，清扫宽度可达2.2米，适合城市辅道、风光带、步行街等大型扫路车无法进入的区域。“目前，无人驾驶清扫车已在厦门、龙岩等城市使用，上海的世博源地区也已有一台投入使用了。”福龙马上海地区售后工作人员胡先生说。
图说：福龙马的无人清扫环卫机器人（左）和智能环卫清扫车（右）
记者获悉，本次碳博会“循环经济”板块，上海诺法环保、福田普罗科、航天晨光、盈峰环境、爱瑞特、福龙马、烟台海德等7家环卫车辆装备厂商参展，为本市的新能源环卫装备的技术发展带来新力量。
基本实现全车型更新替换
根据《上海市“十四五”时期新能源环卫车推广应用实施方案》要求，“十四五”期间本市新增或更新道路保洁和垃圾清运车辆，有适配车型的，基本要采用纯电动或燃料电池车。
图说：航天晨光的新能源环卫车
“全市有适配新能源车型并且在作业中的环卫车数量约为6000辆，我们要求按‘应替尽替’原则，报废替换的车辆和新增车辆都要购置新能源车型。目前，全市新能源环卫车有794辆，车型涵盖了微型车、轻型车、中型车和重型车，基本覆盖了主流环卫用车。”市绿化市容局科信处副处长陈一军介绍，本市在用道路保洁和生活垃圾清运主流车型，已基本实现了全类型全吨位的更新替换。
驾驶体验感提高 市民投诉率下降
扫路车（洗扫车）、冲洗车、路面养护车、压缩式垃圾车、餐厨垃圾车、自装卸式垃圾车、桶装垃圾运输车……如此多种类的环卫车替换为新能源车型后，在驾驶和工作中，一线员工和市民有什么感受？陈一军表示，从驾驶员整体反响来看，新能源环卫车噪声小、尾气排放少，不仅驾驶体验感好了，收到的市民投诉也少了。“由于环卫车基本是低速行驶的，传统车辆在噪声和尾气排放方面很明显，投诉也多，新能源车型能很好地解决这一问题。”陈一军说。
他同时举例说，松江区方松街道是全市首个整区域使用新能源环卫机具的街道。通过以租代购、“一体式”第三方运维等方式，自2022年8月1日起，街道一次性投入使用了近30辆新能源车，并重塑了保洁工艺和清运流程。凭借“低能耗、低噪声、低扰民”，街道的环卫作业投诉率进一步降低，环卫行业得以向绿色低碳转型。“到今年底，每个区要至少建成2处新能源高标准保洁区域，区域内新能源环卫机具要成为主流工具。”他说。
图说：上海市市容环境卫生行业协会在现场举办了新能源环卫车技术交流活动
打“组合拳”破解停车充电难
价格高，停车难，充电难……在实际运用中，新能源环卫车的这些问题曾成为“痛点”。对此，绿化市容管理部门联合多部门尽力破解。
记者获悉，本市已实行新能源环卫车实效奖励，对在“十四五”时期更新且满足年度运行里程或运营天数要求的新能源环卫车，实行资金奖励扶持。同时，根据新能源环卫车配置要求及运营成本，对燃油车与新能源车实行不同的综合养护单价，新能源车养护作业区域可上浮30%。
而在停车充电方面，管理部门在全力推进环卫停车设施专项规划落地的同时，也在探索实施“共享停车充电”，鼓励引入社会停车充电场地。比如，浦东新区借用公交停车场实施“共享充电”，在高科西路公交场站、金高路公交场站试点共享充电设施。普陀区则与国家电网合作，对金沙江路环卫停车场进行了电力扩容，增设1座箱变和9个60千瓦快速充电桩，并在一个充电桩周边设4个充电车位进行“巡回充电”，还安装了防护雨棚和监控设备。
新民晚报记者 金旻矣
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