豹8来袭:50万级SUV新贵,百公里电耗仅1.5L,续航超600km
豹8,这名字听着就霸气,一亮相就吸引了无数目光。定位中大型SUV,三季度上市,价格嘛,50万级别,这价格,这配置,这性能,简直让人心动不已。
豹8延续了硬派风格,前格栅设计复杂又精致,黑色烤漆护板的加入,让这车看起来更有野性。车顶激光雷达,前翼子板侧后向摄像头,预示着豹8的智能驾驶辅助系统不是盖的,城市与高速NOA功能,这智能,这安全,让人期待。
车身侧面,豹8线条简洁流畅,隐藏式门把手和黑色轮眉,实用又美观。侧裙边的“超级锁扣”设计,点睛之笔。备胎罩和全尺寸备胎,侧开尾门,尾灯辨识度高,一看就知道,这货不简单。
尺寸上,豹8也是杠杠的。5195/1994/1875毫米的长宽高,轴距2920毫米,选装车顶行李架,高度1905毫米。这尺寸,无论是城市穿梭还是越野探险,都能轻松应对。
配置上,豹8也是下了血本。固定式侧踏/电动侧踏、20英寸/21英寸轮辋、不同颜色刹车卡钳、流媒体内后视镜、拖车钩及电连接头,可选装的配置,满足个性化需求。
车内布局,6座和7座两种座椅布局,家庭出行或商务接待,都能提供宽敞舒适的乘坐体验。
动力系统,豹8基于比亚迪DMO超级混动越野平台,2.0T高功率发动机与前后双电机,最大功率200千瓦,前后电机最大功率分别为200千瓦和300千瓦。这动力,这配置,豹8在各种路况下都能游刃有余。
云辇-P主动液压车身控制系统,四轮高度独立调节、软硬调节,同级别车型中绝对是一大亮点。
豹8的竞争对手,坦克700 Hi4-T,但从动力系统看,豹8的直接竞争对手更可能是坦克500 Hi4-T。今年4月销量,坦克700 Hi4-T和坦克500 Hi4-T分别2006辆和3646辆,豹8上市后,市场表现如何,让人期待。
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